實(shí)驗型制氮機AYAN-5L內置氣源氮氣發(fā)生器

?產(chǎn)品特征：

1.  韓國進(jìn)口膜分離，純度高，使用壽命長(cháng)，無(wú)耗材更換

2.  內置專(zhuān)業(yè)除水分離器，確保吸附劑的使用壽命長(cháng)

3.  三級獨立過(guò)濾系統，顆 粒<0.01um&0.003mg/m3，確保機器產(chǎn)氣連續性

4.  氮氣純度顯示，可清晰觀(guān)察機器產(chǎn)氮氣的純度，精度高

5.  內置壓縮機，無(wú)需外配，且采用懸空隔音系統，噪音小

6.  實(shí)驗型制氮機AYAN-5L內置氣源氮氣發(fā)生器雙重壓力值可調系統，操作簡(jiǎn)單方便

?技術(shù)參數：

1. PSA變壓吸附制氮機的核心部件是碳分子篩，應用碳分子篩對于工作環(huán)境的要求是嚴苛的，像是空壓機壓縮空氣的油、水、雜質(zhì)在過(guò)濾的時(shí)候要保證潔凈，而且凈化系統的排污情況要定期做好檢查，定期更換過(guò)濾干燥耗材，以免錯過(guò)佳的保養期。制氮機碳分子篩里面要是進(jìn)水進(jìn)油，是會(huì )導致制氮機碳分子提前進(jìn)入更換，這樣的話(huà)是會(huì )增加設備使用成本。
   　　2.制氮機壓緊裝置是有區別的，現有氣缸壓緊，彈簧壓緊，氣囊壓緊，雖說(shuō)能夠實(shí)時(shí)監控，可要是沒(méi)有及時(shí)添加式會(huì )造成碳分子粉碎性損壞，這就會(huì )造成制氮機噴粉冒黑煙，這個(gè)時(shí)候是需要把整個(gè)系統更換碳分子篩。這個(gè)時(shí)候可以正常添加碳分子篩，更是會(huì )出現碳分子篩不停地噴出的現象，不然的話(huà)后果是會(huì )變得越來(lái)越嚴重，更是會(huì )讓整個(gè)氮氣管道系統里面都會(huì )留有制氮機碳分子篩粉末。
   　　3.要是制氮機系統結構有所損壞的話(huà)，往往是會(huì )讓管道脫焊等讓制氮機碳分子缺失，這個(gè)時(shí)候要對制氮機吸附塔結構氣密性進(jìn)行檢測，然后找到脫焊的位置，其主要的一個(gè)目的是為了把全新碳分子篩更換。
   　　PSA變壓吸附制氮機碳分子篩更換時(shí)間是看制氮機出口氮氣實(shí)際氮氣的純度來(lái)決定，不管是什么故障都是會(huì )對制氮機氮氣有著(zhù)直接的影響。

制氮機由可編程控制器控制，實(shí)現設備全自動(dòng)控制。同時(shí)，氮氣純度由智能型測氧儀實(shí)施在線(xiàn)實(shí)時(shí)監測，氧含量超標自動(dòng)報警。機器分子篩采用多點(diǎn)復合式自動(dòng)壓緊裝置，可實(shí)現分子篩十年不粉化。
氮氣干燥是惰性氣體，不易受溫度和壓力變化，產(chǎn)生高溫而造成爆胎的危險。氮氣在輪胎中的滲透率低，可長(cháng)期保持輪胎壓力穩定，增加車(chē)輛的安全性。增加汽車(chē)的避震效果，凹凸路面，減少震動(dòng)，行駛平穩，音量傳導率低。汽車(chē)在行駛中，方向盤(pán)平衡安定，輪胎摩擦系數較小，與地面的摩擦力減少，提高燃油使用效率達10%以上。普通的壓縮氣包含油份、水份，氮氣中沒(méi)有油水，無(wú)腐蝕，充氮后，可延長(cháng)輪胎鋼圈壽命。

　　氮氣發(fā)生器采用了超高分子量滲透膜分離技術(shù)及有效的除濕裝置，降低了原始濕度，并能在停機后自動(dòng)排出水分。其所使用的金屬聚合物除濕及兩級吸附，能夠讓氮氣純度大大提高。除電解池中兩級催化外另有第三極催化，催化劑選用新型貴金屬，使輸出的氮氣含氧量小于3ppm，配有安裝裝置，靈敏可靠。
　　當氮氣發(fā)生器的壓力達不到設定值時(shí)，要先觀(guān)察流量表，如果流量顯示較平時(shí)偏大，基本可以判斷出整個(gè)體系有漏氣點(diǎn)。處理方式：關(guān)閉電源，卸下氣路，將氮氣出口用密封螺帽封緊，開(kāi)啟電源，看壓力能否達到設定值，并看流量顯示能否達到“000"，如果流量顯示能回零，說(shuō)明儀器本身不存在漏氣，這時(shí)就要檢查氣體輸出口以后的管路，及用氣設備是否漏氣。如果流量顯示不能回零，則儀器存在漏氣點(diǎn)，請用皂液檢查干燥管是否存在漏氣現象。

　　下面小編將就氮氣發(fā)生器所制氮氣純度下降的問(wèn)題來(lái)與大家進(jìn)行探討，大致有以下幾種原因：
　　1、碳分子篩過(guò)期，設備的使用時(shí)間長(cháng)了之后，碳分子篩的質(zhì)量就會(huì )變差，產(chǎn)出的氮氣純度就會(huì )低下，更換新的碳分子篩，純度可以恢復。
　　2、流量過(guò)高，設備原本定制的純度以及流量如果流量調高了純度就會(huì )下降，流量低了純度也會(huì )上升，建議不要自己調整流量。
　　3、實(shí)驗型制氮機AYAN-5L內置氣源氮氣發(fā)生器電磁閥故障，電磁閥是控制吸附式原理的主要，電磁閥發(fā)生故障可導致產(chǎn)氣量不足，純度下降等原因。變壓吸附制氮機包括成對的并行連接的吸附塔；進(jìn)氣總閥，吸附塔進(jìn)氣閥；產(chǎn)品氮氣出口總閥，吸附塔產(chǎn)品氮氣出口閥；消音器，吸附塔解吸氣出口閥；連接吸附塔的均壓閥；在吸附塔的中部設置均壓控制閥；與產(chǎn)品氮氣出口總閥相連接的氮氣回流缶也通過(guò)調整閥與連接吸附塔的均壓閥相連接。在吸附塔進(jìn)行解吸時(shí)，增加中純度氮氣進(jìn)行吸附塔的均壓操作，從而提高后續吸附操作時(shí)氮氣的純度；同時(shí)減少空氣消耗比例，增加產(chǎn)氮量，降低能耗。殼體為管狀殼體電加熱部件為外部具有翅片的電加熱管，管狀殼體的中部空腔構成高壓氣體腔，高壓氣體腔具有氣體進(jìn)口和氣體出口，在高壓氣體腔的兩端設置有環(huán)狀限位臺階，電加熱管的發(fā)熱段位于高壓氣體腔內，在電加熱管的兩端分別設置有密封端蓋，電加熱管兩端的密封端蓋分別與高壓氣體腔兩端的環(huán)狀限位臺階相配合，電加熱管的兩端電極分別延伸至高壓氣體腔之外。制氮機專(zhuān)用空氣加熱器具有加熱效果好、密封程度高的特點(diǎn)

氮氣發(fā)生器的工作原理是分離空氣，電解膜的負極側發(fā)生氧化反應，吃掉空氣中的氧化性氣體，在正極側還原，空氣流過(guò)電解池后就只剩下氮氣和惰性氣體，故國內發(fā)生器的純度大多標有“相對含氧量"，氮氣的純度和空氣流速，有效分解面的長(cháng)度，電解電勢的強弱都有關(guān)系，這種分離方法也決定了氮氣的純度不可能做的很高。 加入電解質(zhì)的作用就是提高水的導電率，使電化學(xué)反應能順利進(jìn)行。

如停車(chē)時(shí)間較短，啟動(dòng)時(shí)可加快升壓速度。1.正常停車(chē)―有計劃的停車(chē)；2.緊急停車(chē)―突然停電或裝置出現故障要立即停車(chē)；3.臨時(shí)停車(chē)―因故不超過(guò)1小時(shí)的停車(chē)。正常停車(chē)是有計劃的停車(chē)，停車(chē)前通知本裝置前后有關(guān)工序，1.關(guān)閉裝置原料氣入口閥。2.關(guān)閉裝置產(chǎn)品氣出口閥，使系統保持全封閉狀態(tài)。3.?？刂破麟娫?，停氫分儀電源，關(guān)取樣閥。3.根據現場(chǎng)具體情況，可參照正常停車(chē)步驟處理。1.點(diǎn)擊控制器停止按鈕，關(guān)閉所有程控閥，使吸附系統工作步驟保持在當前狀態(tài)；2.根據需要，關(guān)閉原料氣入口閥；3.根據需要，關(guān)閉產(chǎn)品氣出口閥。1.同正常停車(chē)2操作步驟；2.將各吸附塔壓力按手動(dòng)操作逐步放空至壓力為零為止；3.在原料氣入口通入置換氮氣；