內置壓縮機氮氣發(fā)生器AYAN-35L1便攜制氮機

?產(chǎn)品特征：

1. 內置壓縮機氮氣發(fā)生器AYAN-35L1便攜制氮機韓國進(jìn)口膜分離，純度高，使用壽命長(cháng)，無(wú)耗材更換。
2. 內置專(zhuān)業(yè)除水分離器，確保吸附劑的使用壽命長(cháng)。
3.采用多級超精密高通量壓縮空氣凈化系統，且帶過(guò)濾單元失效預警提示
3. 氮氣純度顯示，可清晰觀(guān)察機器產(chǎn)氮氣的純度，精度高。
4. 內置壓縮機，無(wú)需外配，24小時(shí)不間斷工作，且采用懸空隔音系統，噪音小。
5. 雙重壓力值可調系統，操作簡(jiǎn)單方便
6. 采用一體式設計，整機集成空壓機、凈化除水系統、氮氣，干燥空分離制備系統，
8.程序控制智能化的自診斷功能和服務(wù)提示功能，便于維護
9.高度集成的模塊化結構設計，節省實(shí)驗室空間
10.系統內置貯氣罐穩壓?jiǎn)卧?，帶國際標準的安全閥設計
11.帶腳輪可移動(dòng)式設計，方便移動(dòng)。

  可調節氮氣的純度和流量，可生產(chǎn)99.999%的氮氣產(chǎn)品，流量可從幾百毫升到幾十升到幾立方每分鐘，純度大小配置靈活；
　　 可根據每個(gè)需求具體定制，適用于各種氣相色譜檢測器。
　　 這種方法可以產(chǎn)出高純度氮氣，但有幾個(gè)小缺陷：
　　 需用到高濃度氫氧化鉀溶液做電解液，這種強堿溶液與氣體直接接觸，對氣體質(zhì)量有潛在影響，并有隨氣路輸出的可能性；單位成本高，不適合做大流量發(fā)生器；
　　 反應過(guò)程只去除了空氣中的氧氣，其它雜質(zhì)氣體并沒(méi)有涉及，并且反應過(guò)程對電解池制作技術(shù)要求很高，不合適的電解池制作技術(shù)會(huì )造成氮氣純度數量級的降低。
　　 但是，氮氣發(fā)生器作為一種小流量氮氣來(lái)源，常被用于色譜載氣和小容量保護，總費用不高，是一種低成本的解決方案。

     膜分離技術(shù)：讓壓縮空氣通過(guò)中空纖維膜，當空氣通過(guò)膜的時(shí)候，空氣中的氧氣，二氧化碳和水蒸汽會(huì )通過(guò)中空纖維膜管道上的小孔，進(jìn)而排到大氣中去。在膜的出口，大尺寸的氮氣分子和惰性氣體氬氣都收集起來(lái)，輸送到應用設備。這種氮氣分離提取技術(shù)簡(jiǎn)單有效，無(wú)需任何移動(dòng)部件。分離提取出來(lái)的氮氣較高純度能達到99.5%。
    變壓吸附技術(shù)是通過(guò)固體介質(zhì)來(lái)分離氣體混合物中的單一組分，用變壓吸附技術(shù)來(lái)分離空氣中的氮氣，所需的固體介質(zhì)是碳分子篩，碳分子篩對空氣中的氧氣選擇性吸附，從而在加壓的情況下分離了空氣中的氮氣和氧氣。
    碳分子篩其實(shí)就是多孔疏松的棒狀碳顆粒，當對填充滿(mǎn)了碳分子篩顆粒的氮氣純化密封柱中充入壓縮空氣（主要成分是氮氣，氧氣和惰性氣體氬氣和少量水汽）時(shí)，碳分子篩會(huì )吸附水汽，氧氣，但是，氮氣不會(huì )被吸附。這主要是因為氮氣和氧氣的分子尺寸不一樣，碳分子篩顆粒上的小孔能讓分子尺寸小的氧氣進(jìn)入，卻不能讓氮氣進(jìn)入，因為氮氣的分子尺寸大于氧氣；從而，氮氣和氧氣被分離開(kāi)了。

儀器的自檢：（勿與氣相色譜儀聯(lián)機）
　　將氮氣的電源插頭與電源插座連接，打開(kāi)氮氣發(fā)生器的開(kāi)關(guān)，此時(shí)自動(dòng)排空裝置啟動(dòng)，氮氣通過(guò)排空電磁閥排出，此時(shí)氮氣發(fā)生器壓力為0.4MPa，數字流量顯示較大超過(guò)500以上，3分鐘內應穩定在500-600之間。
　　擰緊高純氮氣發(fā)生器出口螺帽，不能漏氣。
　　大約在30分鐘左右儀器內的排空閥自動(dòng)關(guān)閉，延續3分鐘內氮氣發(fā)生器的數字流量顯示逐漸降至為030以下。說(shuō)明儀器系統工作正常，自檢合格。自檢合格后不要關(guān)閉氮氣發(fā)生器的電源。
　　3.內置壓縮機氮氣發(fā)生器AYAN-35L1便攜制氮機儀器的使用：（與氣相色譜儀聯(lián)機）
　　這時(shí)氮氣發(fā)生器不要關(guān)閉電源，旋下氮氣發(fā)生器出氣口的螺帽，此時(shí)儀器前面板上的數顯數值顯示為500-600之間，
　　用氣路管的一頭連接儀器背后的氮氣出氣口（8）上，另一端連接色譜儀，這時(shí)儀器可以使用了。
　　儀器使用時(shí)應注意氮氣發(fā)生器的流量顯示是否與氣相色譜儀的用氣量一致，如氮氣發(fā)生器的流量顯示超出氣相色譜儀的實(shí)際用量較大時(shí)，應停機檢漏。其方法請參照儀器的故障原因與排除方法進(jìn)行調整，再用自檢方法檢查合格后方可使用。 

?技術(shù)參數：